2月4日，中船广船国际为希腊Chandris公司建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船首制船完成命名交船，比合同交船期提前200余天。2026年开年以来的35天内，广船国际已连续交付8艘新船，创同期交船数量新纪录，为全年生产经营'开门红'写下浓墨重彩的一笔。

在Chandris公司总经理尼古拉奥斯·坎普尔里斯和广船国际董事、总经理周旭辉陪同下，命名嘉宾尤菲奇娅·萨里阿里女士将该船命名为'ASTREA(阿斯翠亚)'号。

出席命名仪式的领导和嘉宾合影

签署交接船文件

Chandris 11.1万吨油船1号船

本系列船共计划建造2艘，是广船国际自主设计研发的新一代LNG双燃料LRⅡ型油船，采用燃油和LNG双燃料推进，总长250米，型宽44米，结构吃水14.7米，载重吨约11.1万吨，服务航速为14.5节，排放标准满足IMO TIER III标准，EEDI能效指数达到Phase3，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面均达到同型船前列水平。

绿色环保开新局 创新引领争一流

'十五五'开局新程，中船广船国际以昂扬奋进姿态迎来2026年'开门红'——开年35天连续交付8艘新船，以实干业绩为乘势而上再创一流奠定坚实基础。这次连续交付的新船不仅在数量上创同期新高，更以船型多样化、技术性能先进、产业链高度自主可控彰显了广船国际在船运市场环境下的强大应变能力、技术积累与智造实力。

8艘船中有7艘为LNG、甲醇等清洁能源双燃料动力绿色船舶，代表了当前绿色航运的前沿方向，不仅落实了全球环保法规，更以实际行动助力船东应对能源转型挑战，展现了广船国际作为绿色船舶制造发展推动者的责任担当。据悉，交付的8艘船舶中有5艘属广船国际自主研发设计，两型船具备完全自主知识产权。

效率提升破纪录 精益管理提质效

已交付的8艘船覆盖了MR型油船、LR型油船、PCTC船、大型集装箱船和高端客滚船等多个高技术、高附加值船型，从技术准备、物资供应、生产计划到质量安全控制，项目管理实现了跨部门、跨工种、跨船型的无缝对接和高效协同，通过精益计划排程、关键路径动态优化、生产现场精益改善等一系列管理工具的深入应用，实现了生产节奏的精准控制和效率的持续提升，不仅持续缩短了各主建船型建造周期，而且多型船刷新了广船国际同类型产品的建造速度纪录，充分体现了广船国际在'三优三特'船型建造方面的强大实力。

广船国际将以此'开门红'为起点，不断提升高端船舶的研发设计与建造水平，持续推动船舶建造绿色化、智能化、数字化，为建设制造强国、交通强国、海洋强国、科技强国和全球航运业的可持续发展贡献更大力量。