截至2月2日，国内主流车企1月销量数据已陆续公布。在传统车企与新势力普遍出现环比下滑的背景下，吉利汽车成为唯一实现同环比双增长的车企。

1月车市整体下行主要受两大因素影响：其一，购置税退坡导致新能源车销量提前释放；其二，补贴门槛提升抑制了消费者购车热情。

吉利汽车1月销量达27万辆，其中新能源车销量12.4万辆（占比46%），海外市场出口量突破6万辆（同比+121%）。品牌方面，吉利销量21.7万辆，领克2.9万辆，极氪2.4万辆。

中国星系列销量13.4万辆，星瑞/星越L等高端车型销量超4.5万辆（环比+160%）。领克新能源占比60%，极氪实现同比翻倍增长（+99.7%），极氪009连续两年领跑40万以上MPV市场。

2026年吉利将加速高端化布局，每季度推出1-2款新车型。业内人士认为其345万辆销量目标有望顺利达成。

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