参考消息网2月3日报道俄罗斯《观点报》网站1月26日发表题为《特别军事行动的经验促使美国研发“未来坦克”》的文章，作者是鲍里斯·杰列利耶夫斯基。文章摘编如下：

新型‘艾布拉姆斯’坦克原型车近期在美国亮相，其设计直接受乌克兰战场实战经验驱动。

实战经验倒逼坦克革新

2024年底特律国际车展上，M1E3‘艾布拉姆斯’主战坦克原型车首次公开。40年来，这款坦克经历多次升级，但此次变革最为彻底。美国军方对现役型号的不满已久，乌克兰战场成为关键转折点。

作为首次与强敌正面交锋的坦克，‘艾布拉姆斯’暴露出防护不足、机动性差等问题。尽管服役多年，其主要用于对抗弱小敌人，且多在低强度冲突中作战。乌克兰接收的31辆M1A1SA型坦克虽不足以改变战局，但已充分验证其实战性能。

该坦克采用不含贫铀合金的复合装甲，正面防护可抵御苏式坦克炮弹。但实战显示，70吨重的车身在松软地形通行困难，且易被‘柳叶刀’无人机和反坦克导弹击毁。扫雷器效果有限，故障坦克难以撤离。

燃油消耗量高达每百公里1470升的AGT1500燃气轮机，进一步加剧后勤压力。这些缺陷促使美军加速研发新型坦克。

未来战力：减重与智能化升级

新坦克将减重至55吨，重点提升越野能力和机动性。设计转向主动防护系统，配备更经济的混合动力装置。新型液气悬挂系统可调节离地间隙，类似苏联BMD-1步兵战车。

原型车配备无人炮塔和自动装填系统，仅需单人操作。驾驶舱采用赛车式方向盘，全数字化工作区。武器站可搭载40毫米榴弹发射器、机枪和‘标枪’导弹，配备人工智能弹道计算机。

虽未安装反应装甲，但传闻将搭载以色列‘战利品’系统研发的主动防护装置。五角大楼通过简化流程加速研发，计划2032年完成野外测试。

此次展示旨在吸引潜在买家，凸显新坦克对现代战争的适应性。美军希望通过预售合同锁定市场，为未来战场提供更先进的火力支援。（编译/贺颖骏）