在新能源汽车浪潮席卷市场之际，一汽大众通过'油电混共进全智'战略，加速智能化转型与新能源布局。依托3000万辆产销积淀、1000余家渠道网络及2000万客群基础，正以13款新车攻势、436项电池安全测试及SOA架构自研技术，重塑合资品牌竞争力。2026年新能源密集投放与海外CBU+SKD模式，或为其逆风翻盘奠定关键基础。

2025年一汽大众销量达158.7万辆，虽较历史峰值213万辆有所回落，但连续7年蝉联中国合资车企销量第一。基于中国汽车产业深度转型背景，其明确以'油电混共进全智'战略系统性梳理发展路径，强调动力形式多元并存、智能化平权及技术自主+制造升级+价值营销三大支柱。

面向2026年，一汽大众细化'稳基盘、强智电、砺新局'战术策略，通过13款新车攻势及海外出口增量，加快价值营销转型。在产品力方面，大众品牌速腾S、探岳S及揽巡等新车将陆续登场；奥迪Q5L、A6L及SQ8等车型也将上市；捷达VS8黑武士版同步亮相。智能化平权方面，大众品牌及捷达品牌燃油车将全面切换CEA电子电气架构。

新能源布局方面，2026年下半年将开启密集投放。大众品牌迈腾PHEV、探岳L PHEV及ID.AURA纯电车型将陆续登场；奥迪A6L e-tron基于PPE平台推出；捷达J01搭载自主研发SOA架构。技术自研方面，混动专用发动机、TQ200变速箱及高性价比三电技术已投入应用，电池安全测试达436项。

海外布局采用CBU+SKD模式加速出海。通过全产业链优势，一汽大众将实现产品力、客户体验及海外布局三重突破。面对新能源市场快速发展，其战略战术调整或使其在逆风局中重夺先机。