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腾势N8L旗舰插混SUV:30万级六座豪华座舱+三电机四驱

小史谈车4.0万 阅读
腾势N8L旗舰插混SUV:30万级六座豪华座舱+三电机四驱

腾势N8L以29.98-32.98万元售价切入30万级豪华六座SUV市场,5.2米超长车身搭载2+2+2豪华布局,配备云辇-A智能空气悬架与三电机四驱系统。纯电续航230km/综合续航1300km,第二排独立座椅带10点式按摩,三屏交互系统打造沉浸式座舱体验,全面对标理想L8、问界M8等竞品。

腾势N8L旗舰插混SUV:30万级六座豪华座舱+三电机四驱

共1296字 AI帮我划重点
  1. 腾势N8L官方指导价29.98-32.98万元,定位豪华中大型插电混动六座SUV。
  2. 车身长5.2米,轴距3075mm,采用2+2+2豪华六座布局。
  3. 外观设计未来感十足,配备分体式LED大灯、隐藏式门把手及21英寸轮毂。
  4. 内饰采用三屏组合,第二排独立座椅带通风、加热及10点式按摩功能。
  5. 搭载2.0T插混发动机+三电机四驱,纯电续航230km,综合续航达1300km。
  6. 全系标配云辇-A智能空气悬架,提供“魔毯”级舒适体验。
内容由松鼠AI生成,仅供参考

导读:作为腾势品牌布局中高端大六座SUV市场的旗舰力作,腾势N8L以29.98-32.98万元官方指导价正式登场,定位豪华中大型插电混动六座SUV,基于腾势专属新能源平台打造,搭载“易三方”整车智行控制平台与云辇-A智能空气悬架,主打“全域舒适、超长续航、智能豪华”三大核心优势。新车精准切入30万级豪华六座SUV赛道,打破传统SUV空间与舒适的壁垒,凭借5.2米级超大车身、2+2+2豪华六座布局、插混全能动力,直面理想L8、问界M8等核心竞品,成为多孩家庭、长途自驾爱好者及轻度商务用户的首选,接下来就为大家介绍。

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我们首先来看新车的外观设计方面,腾势N8L采用封闭式前脸设计,分体式LED大灯组通过细长日行灯与矩阵式远近光灯的组合,营造出未来感十足的视觉效果。灯组内部采用3D水晶纹理,夜间点亮时辨识度极高。前保险杠下方配备主动闭合式进气格栅,可根据热管理系统自动调节开合,兼顾空气动力学与散热需求。车头两侧的“风刃”导流槽设计,进一步降低风阻系数,为长途续航提供隐性助力。

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再来看车身侧面部分,车身侧面最引人注目的是5200mm的修长尺寸,配合1999mm的宽体设计,营造出“大而不笨”的视觉感受。隐藏式门把手与纯平车门设计,既保证了整体性,又通过21英寸铝合金轮毂(高配版)的立体切割工艺,强化了运动属性。车身腰线从前翼子板延伸至尾灯,与D柱上的“腾势”英文标识形成呼应,细节处彰显品牌调性。

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再来看车尾部分,车尾采用方正硬朗的设计语言,左右两侧的条状LED尾灯组通过熏黑处理提升科技感,顶部扰流板与上扬的后包围搭配,兼顾空气动力学与视觉层次。后保险杠下方配备双边共两处的矩形排气口,配合可主动开合的后扩散器,既满足性能需求,又保持了整体协调性。尾门采用电动吸合设计,支持“点赞”手势开启,仪式感与实用性并存。

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进入车内,内饰设计以“温馨起居室”为核心,采用对称式中控台布局,配备13.2英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾娱乐屏的三屏组合,旗舰型还配备50英寸AR-HUD与17.3英寸后排吸顶屏,搭载4nm制程芯片,操作流畅顺滑。空间布局上,新车采用2+2+2豪华六座布局,基于3075mm长轴距优势,实现“座座皆C位”。第二排配备独立头等舱座椅,支持通风、加热与10点式按摩,右侧座椅配备电动女王腿托与双小桌板,长途乘坐舒适性极佳。

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最后来看动力方面,新车全系搭载2.0T插混专用发动机+三电机四驱系统,系统综合功率最高达560kW。搭载46.9kWh插混专用刀片电池,CLTC纯电续航230km,满足日常通勤零油耗,综合续航达1300km,彻底解决长途出行里程焦虑,底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,全系标配云辇-A智能空气悬架,提供“魔毯”级舒适体验。