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欧洲车市电动化浪潮下的销量新高
欧洲汽车市场在2025年迎来持续增长，电动化转型成为核心驱动力。新能源车型占比超六成，传统燃油车市场份额大幅下滑。中国品牌加速渗透，比亚迪等车企表现亮眼，但特斯拉遭遇增长瓶颈。充电基础设施不足和成本问题仍是转型挑战，政策支持预计将继续推动市场发展。
岚图2026年推出‘三王一炸’新爆款
岚图汽车2026年推出‘三王一炸’新爆款，涵盖智驾、空间、颜值和科技四大核心领域，通过丰富的产品布局推动中国汽车品牌实现智能化、电动化价值跃升。
奇瑞销量登顶全球 国产车实力获认可
奇瑞汽车凭借全球销量冠军成绩，再次证明国产车的竞争力。最新数据显示，奇瑞品牌在海外市场持续扩张，多款车型受到消费者青睐。这一成绩打破了部分人对国产车技术落后、品质不佳的偏见，展现出中国智造的实力。
北京越野BJ40家族新成员亮相
北京越野发布BJ40家族新成员，涵盖增程赤兔标准版、燃油巨幕版及增程悦野飞行版，提供智能驾驶、越野性能等多重升级，同步启动中国大环线项目并签约中国男篮队长赵睿作为品牌代言人。
2026年广汽丰田逆势突围：合资品牌转型新范本
2026年1月车市整体低迷背景下，广汽丰田终端销量达63648台，同比增长9.82%。凯美瑞、赛那双旗舰车型分别增长17%和35%，新能源战略与体系能力支撑高质量增长，为合资品牌转型提供价值驱动样本。
广汽本田转型困局：曾庆洪未解难题仍悬顶
广汽集团2025年销量下滑14%亏损80-90亿元，广汽本田批发销量同比下滑25.2%陷入增长瓶颈。作为合资品牌转型缩影，本田在华业务面临新能源转型迟缓、股比分歧等多重挑战，续约谈判持续胶着。东风本田同步承压，合资车企集体瘦身背景下，技术路线与商业模式革新成为破局关键。
工信部新规抬高准入门槛，车企迎来安全大考：速度与激情时代落幕？
工信部发布新规将可靠性测试设为强制准入条件，传统燃油车需完成3万公里测试，新能源车1.5万公里，旨在提升产品质量和安全，应对行业高速发展带来的挑战。新规直击车企压缩研发周期、降低质量风险的现状，推动行业从'以量取胜'转向'以质取胜'。
比亚迪秦L中型车10万级入手！纯电/插混可选，新国潮设计引领市场
比亚迪秦L中型车售价9.98万-13.98万，提供纯电/插混动力选择。新国潮设计融合科技与运动感，搭载第五代DM-i混动系统，2100km综合续航满足长途需求。智能座舱配置丰富，空间越级，性价比高，适合家庭与通勤。
吉利27万辆逆袭比亚迪！345万辆销量目标能否实现？
2026年1月吉利以27.02万辆销量重登榜首，完成'一个吉利'战略整合。极氪品牌交付量同比增长翻倍，新能源占比达56%。吉利2025年全球销量突破411万辆，2026年计划每季度推出新车，新能源占比目标64%。体系化协同优化成本，智能汽车全域AI技术构筑长期壁垒，全球化布局加速推进。
广汽本田1月销量暴跌69.86%至4558台，新能源冲击下能否翻身？
广汽本田2026年1月销量仅4558台，同比暴跌69.86%，环比下滑91%。在新能源冲击和消费趋势变化下，合资品牌集体遇冷。雅阁、皓影等主力车型表现疲软，新飞度上市能否扭转局面？