2026年被视为固态电池技术的'决胜年'，车企纷纷推出样车。红旗固态电池正式装车，标志着技术从实验室进入实车验证阶段。

继国轩高科和奇瑞汽车推出固态电池样车后，一汽红旗也推出样车，显示主流固态电池技术已进入实车验证阶段。

红旗固态电池66Ah电芯在200℃高温和-30℃低温环境下表现优异，能量保持率92%，安全性显著提升。

红旗固态电池能量密度380Wh/kg，突破液态电池350Wh/kg物理限制，续航里程大幅提升。

固体电解质设计消除漏液短路风险，安全性优于液态电池。

5分钟充电500km，补能效率接近燃油车。

天工06首搭固态电池后，续航突破1000km，快充时间缩短至5分钟。

用户用车体验将显著提升。

一汽红旗12年研发积累，技术实力领先行业。

未来固态电池能量密度将达400-600Wh/kg，续航持续提升。

固态电池解决续航、充电、安全难题后，燃油车优势将不复存在。

新技术初期成本高，需时间普及，未来或大批量进入市场。